Dans l'habitacle, la nouvelle Prius ne déroge pas à la règle et conserve son look futuriste. Aucune indication devant le conducteur si ce n'est l'affichage tête haute couleur parfaitement lisible. Tout est concentré au centre de la planche de bord. Dans sa partie haute, on trouve, sur divers afficheurs, des indications de vitesse, d'écoconduite (dont un compteur de temps en mode tout électrique) ou encore une animation des modes de propulsions utilisés. Plus proche du conducteur, l'écran tactile offre la navigation et la caméra de recul. La nouvelle Prius adopte désormais le Toyota Safety Sense. Radar de pré-collision, régulateur adaptatif, alerte de franchissement de ligne, lecture et affichage des panneaux de signalisation et feux de routes automatiques sont quelques exemples de sécurité active. Pour le confort, la climatisation automatique S-Flow détecte la présence de passagers et adapte ainsi le flux d'air tandis qu'un chargeur de smartphone sans fil évitera les câbles disgracieux. La position de conduite a été revue à la baisse... En effet, l'assise est très basse et peu surprendre au premier abord. Mais une fois installé, les montants de pare-brise fins et les contre-portes redessinées contribuent à une vision panoramique très agréable.